这时，东方712在频率里表达
在频
不满：“凭什么啊？”
某些指令受到质疑很常见，孟黎月表情从头至尾没有任何变化，冷静解释：“东方712，你速度太慢，已经影响
“
到后机正常降落。”
东方712没有办法，只能听从指挥
能听
，再盘旋一圈才能落地。
原本排
估时
后的中南3896则是顺利进近，比预估时间早了十多分钟。
等到厉赴征操控飞机降落在02r，脱离跑道，副驾驶调侃一句：“东方那哥
赴征
们儿要郁闷了。”
后边观察员也幸灾乐祸地拍大腿：“为个小时费，他们老这样，这
去，节
下好了吧，小时费上去，节油奖没了！”
“哈哈哈哈……”副驾驶也在笑，
，
转头问厉赴征，“机长，外航这种情况多吗？”
“其实国内也不多，主要就是那些按实际飞行时间来算小时费的公司，飞行员
国内
老这样。”
飞行员的薪资是按照基本工资加小时费，过夜费
本
，各种特殊补贴组成。
有的航司小时费是从到公
，是按
司打卡那一刻起就算，而有的航司，比如东方，是按照实际飞行时间算，也就造成他们航司的飞行员，能飞多慢就飞多慢。
今天这套机组
都攒
的副驾驶年纪比厉赴征大，时长起落都攒得差不多，很快能升机长了，他以前遇到过很多类似情况，说起来就有一肚子气。
等到机
都还在
组离机程序结束，往外走了，他都还在吐槽。
“每次落地
时候
碰上他们在前面，五边的时候我准要减速，幸好今天那个管制小姐姐治了他们一把。”
“还有回，他在我前面落地，
股，
滑行速度不到十节，我再往前点儿，都能亲他屁股，滑了十多分钟，我们机长直接频率里问他是不是需要帮助，嘿，立马提速……”
跟在
，管
旁边的观察员也说：“有次去首都遇到雷雨，管制让我们跟着前机绕飞，七八十海里，他们速度就没上过200，把我们给憋得不行！”
飞行员的工作听起来神秘，其实，只要是工作，就有
员的工
很多值得抱怨地方。
因为早上进场准备的飞行员和乘务
了许
员很多，机组车都去接人，导致厉赴征所在的机组要离开时，等了许久。
刚好，东方712的机组也是国际航班，落地
，
后程序走完，都在差不多同个地方等车。
他们走近时，最前面的
：“
机长一脸不好惹，怨气有点大：“我等会儿就得投诉，他们进近管制的值班电话多少来着？”
厉赴征听清楚他在说什么，挑了下眉，就对身旁副驾驶道：“
他在
我过去一下。”
在他不解的眼神中，厉赴
他
征唇边扬起似有若无的笑：“712的机长？”
