“海军必须立刻准备出击，3天
往
之内我要见到舰队出海，去圣劳伦斯湾截杀敌军往纽芬兰岛上运援军的船队。
务必要配合陆空军、彻底粉碎敌军对纽芬兰的登陆
军
作战！”
2月底的一天，罗瑟福特大统领的这个电话，彻底把海军总司令欧内
话，
斯特.金上将逼上了非出战不可的绝路。
欧内斯特.金百般抗辩，说自己剩余的舰队战力根本无法
金百
和敌军抗衡。
如今布丑联合舰队一共只剩下27艘主力舰（17战列10战巡）和8艘舰队航母了（忘了的可以翻回去详见第581章
队一共
的盘点）
而敌人总共有34艘主力舰
己
，虽然有几艘因为去年年中的海战受了重伤在修理，比如当时的传奇耐杀王“提尔皮茨号”，中了5条鱼雷100多发火箭弹，还能自己开回去大修。后来在拉布拉多和纽芬兰的战斗中，又有一两艘受伤必须返修。
但德方状态完好的战舰总数，已然可以保持在30艘以上。哪怕还要在其他战场方向留几艘护航，比如确保加勒比的海上交通线，为护航航母保驾，但最终能拿来决战的军舰
勒比
数量，肯定是不会比布丑联合舰队的总数少的。
当初3打
，现在
2的比例都打不过，现在双方总数基本相当，甚至敌人还可能略多，那还打个屁啊。
大统领的精神，已经进入了一种有点偏执的状态，和地球位面最
后阶
后阶段的美术生差不多。
“要么你就带舰队
尼米兹
出击，要么就直接撤职送交军事法庭，让尼米兹带舰队出击，你自己选一个吧！”
……
欧内斯特金被
航，还
搞得心神俱疲，挂断大统领的电话后，他就拨给了尼米兹，要求尼米兹督促舰队的维护工作，三天内必须确保所有的船能够启航，还在维修中的船也要加急。
尼米兹中将
厂、
得令，也不敢含糊，层层加压，给各大造船厂、修船厂压死命令。
“去年6月圭亚那海域破交战受损的那批
完的
军舰，能修多少修多少，3天后必须启航！所有车间24小时轮班加班！活干不完的，就让造船工人抬着设备上船，一路航行一路修，修到船开到圣劳伦斯湾参战那一刻为止！”
尼米兹直接拿出了地球位面中途岛战役给“约
令，只
克城号”维修组的死命令，只不过这次是无差别覆盖，所有还在修的船都要求如此。
因为纽芬兰战役等不得，如果再拖最多一个星期，德玛尼亚人在纽芬兰岛上站稳
和
脚跟了几座城镇，然后在岛上新建野战机场、再把弹药燃料补给海量运上岛、把岸基的战斗机和轰炸机部队前移部署到纽芬兰岛上，那后续的仗就不用打了。
时间窗口期很短，布丑海军的唯一胜算，就是抢在纽芬兰岛上还没有建立起德方的岸
几天寻
基空军存在前那几天寻求决战机会。
即便抢到了这个决战时机
或者运
，结果也是九死一生，或者运气最好的情况下最多也就是七死三生。
但德空军在纽芬兰部署完备后，那就
对的十
是绝对的十死无生。
诺福
厂负责
克基地的修船厂负责人，声音颤抖地应承了尼米兹的死命令。
整个切萨皮克湾周边的各大造船厂，也都在同样的死命令下疯狂
船
加班加点。
从伯利恒钢铁，到巴斯钢铁，再到纽波特纽斯造
，到
船厂，无一例外。
命令下达后的次日，3月1号，伯利恒钢铁的一座船坞里，就出现了严重的生
的一座
产事故。
一
号”，
艘去年受了重伤的护航航母“里士满号”，在维修时发生大火，全舰直接烧报废了。
“怎么会出现这种事情？有那么多人在船上干活，还能发生这么大的火灾、还没能及时扑救？你
么多
们在干什么！”
尼米兹得知后大为光火，立刻问责了伯利恒钢铁的老
伯利
板，还当天就派出了调查组彻查。
结果倒是很快就出来了，没有
尼米
任何疑点，调查组负责人当晚就把报告汇总给了尼米兹：
“长官，是因为工人们24小时连班干活，太急切了，很多工人疲劳焊接，加上焊接作业过于密集，违
产的要
反了安全生产的要求。
修船的电工为了抢时间，在前一道管道电焊作业工序还没完成时，就提前把后一道工序要用到的电缆堆放到了施工现场。然后电焊的电弧渣引燃了
，
这些电缆，以及其他一些抢时间违规堆放的杂物，导致大火蔓延。
